Diseño de un sistema para la planificación y gestión territorial de ámbito subregional:
El corredor Puertollano-Ciudad Real-Manzanares El objetivo del proyecto es el estudio de las implicacioes territoriales del corredor Puertollano-Ciudad Real-Manzanares para lo que se realiza un e studio exhaustivo de todos los núcleos urbanos y las infraestructuras afectadas.
Estaciones de intercambio modal para viajeros con eslabón de alta velocidad.
Estudio del diseño y tamaño óptimo de una estación en ciudades de pequeño tamaño Este proyecto analiza los efectos de la AVF en doce casos europeos y se basa en trabajo de campo, entrevistas y análisis de casos en todos los países. Los casos se clasifican en diversos grupos dependiendo de la ubicación de la […]
Influencia de la alta velocidad en los procesos de integración y cohesión socioeconómica en ciudades de tamaño medio
El proyecto aporta conclusiones para ser tenidas en cuenta en la definición de estaciones a partir del valor asignado a la estación de alta velocidad existentes, que varía en función del tipo de habitante (local/externo, inquilino /propietario, etc.) y su relación con el uso de la infraestructura (viajero diario o no).
I Jornada Europea sobre Alta Velocidad y Territorio
Alta Velocidad Ferroviaria, Intermodalidad y Territorio
El proyecto se centra en el análisis del potencial de la intermodalidad en las ciudades españolas para su desarrollo territorial en combinación con su acceso a la red de alta velocidad. Entre sus resultados más destacables destacan algunas estrategias concretas de implementación de la movilidad en transporte público y la organización del entorno urbano de […]
II Jornada Europea sobre Alta Velocidad y Territorio
Proyecto subvencionado por la Junta de Castilla La Mancha para la realización de una «Acción Especial» consistente en la celebración de unas jornadas técnicas de alcance internacional para avanzar en el conocimiento de las implicaciones de la Alta velociodad en el territorio europeo.
Evolución y caracterización de los nudos ferroviarios en ciudades pequeñas
Con financiación del Ministerio de Fomento, el proyecto se centra en el análisis de las implicaciónes territoriales y la caracterización de los núcleos urbanos de tamaño pequeño que históricamente han sido nudos ferroviarios.
Alta Velocidad, Intermodalidad y Territorio
Movilidad Obligada, Accesibilidad Territorial y Oportunidades Económicas y Urbanas El proyecto coordinado analiza la configuración de estrategias de gobierno, así como las bases para la planificación orientada hacia la mejora de la movilidad urbana, en especial los casos de las estaciones intermodales.
Análisis de los Impactos generados por la nueva línea de Alta Velocidad Madrid-Toledo sobre la demanda del transporte
El estudio tiene por objetivo recabar información sobre el impacto real que genera la reciente implantación de la línea de Alta Velocidad Madríd-Toledo, con el fin de identificar patrones e impactos en la demanda del transporte en este tramo.
Actividades en el entorno de las Estaciones de Alta Velocidad. Análisis de su Planificación
El estudio multidisciplinar analiza el impacto de la vía férrea en el sector inmobiliario, así como en las distintas actividades económicas que se localizan en el entorno de los espacios ferroviarios. Además de la elaboración del levantamiento cartográfico específico, se realizaron entrevistas y encuestas a las empresas relacionadas con este sector para ofrecer criterios de […]